評価点・出品票記載の記号の解説


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オークション代行での購入が初めてという方、出品車両の検索が面倒という方、
店長による下見を希望したい方は、中古車情報館本店のご利用をお勧めいたします。

● 評価点・出品票記載記号の解説

車両検査の概要につきましては、JAAのホームページでも紹介されております。
このページでは、検査員が採点する評価点、出品票に記載する記号につき、
解説させていただきます。

・ 外装評価点

外装評価点
解 説
S(または7、8、9)点
・ 新車に近い状態です。
・ 初度登録からの経過月数により、7、8、9と点数を分けている会場もあります。

6点
・ ほとんど無傷で超極上車です。
・ 初度登録から2年、または走行3千KMのどちらかを超えた場合、6点が最高点となります。

5点
・ 少し傷、小さなヘコミはありますが極上車です。
・ 初度登録から3年、または走行2万KMのどちらかを超えた場合、5点が最高点となります。

4.5点
・ 1,2箇所ちょっと目立つ傷、小さなヘコミはありますが、良い車です。
・ 外板の交換歴、板金歴があり、現状ほとんど目立つ傷がない車も4.5点となります。
・ 初度登録から5年、または走行4万KMのどちらかを超えた場合、4.5点が最高点となります。

4点

・ 数箇所少し目立つ傷、小さなヘコミがある状態です。
・ 外板の交換、板金箇所が多いが、現状ほとんど目立つ傷がない車も4点となります。
・ 初度登録から7年、または走行7万KMのどちらかを超えた場合、4点が最高点となります。

3.5点
・ 大きく目立つ傷、ヘコミがある状態です。
・ 骨格部分に軽度の損傷を受けたもので、ギリギリ修復歴車扱いにならないものも3.5点となります。

3点
・ 大きく目立つ傷、ヘコミが多い状態です。

2点
・ 商品価値がほとんどない車です。

1点
・ 改造車、災害車(ひょう害、冠水)、競技車などです。
・ ひょう害の中には、稀にほとんどヘコミが目立たない車もあります。

R(またはA、0)点
・ 骨格部位に損傷を受けたことがある修復歴車です。

***点
・ 事故現状車です。

外装評価点は、外装の状態のみを表すものです。
機関の不具合については、よほど大きなものでない限り、検査員は出品票に記入しません。
評価点のみでは車両の状態を判断できませんので、必ず下見を行うことをお勧めいたします。

・ 内装評価点

内装評価点
解 説
Aランク(Sランク)
かなり良い状態です。
Sランクは会場によりますが、未使用車の場合に付けられることがあります。
内装評価の基準は会場間のバラツキが大きく、Aでも目を疑うような状態の車もたまにあります。

Bランク
良い状態です。
ほとんどの場合、目立たない傷、軽いコゲ、小さなシミ、小さなスレなどがある状態で、中にはかなり良いAランクに近い状態の車もあります。

Cランク
会場によっては、内装評価の基準が厳しいところもあり、Cランクでも良い状態のものがある場合がありますが、一般的には目立つ傷、コゲ、シミ、スレがあることが多いです。

Dランク
悪い状態です。
大きな破れなどがあります。

Eランク
かなり悪い状態です。


・ 出品票記載の記号

記号
解 説
キズです。
薄い傷、1cm未満のキズはチェックされません。

ヘコミです。
エクボ程度のヘコミをEと表示する会場もあります。

キズを伴うヘコミです。
隣のドアがぶつかった時に付くようなキズ・ヘコミです。

シミ、色あせなどです。
コンパウンドでとれるようなシミも含まれます。

補修跡(板金跡)です。
ほとんど「W2」と表示されますが、仕上がりに大きなバラツキがあります。

サビです。

腐食です。

XX
交換済みということです。

上記記号の横に1から3までの数字が入ります。(XXは数字が入りません)
1は小さなものであり、2は目立つもの、3はかなり目立つものとなっております。
これも会場、検査員により、バラツキが大きいので、記号だけでは判断できないのが実情となっております。

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店長河野

 

店長の河野(カワノ)と申します。
2003年2月に営業を開始し、
これまで4,000台以上のお取引をさせていただきました。
今後とも、皆様のご期待に沿えるよう、 精一杯努力いたします。
どうぞ、よろしくお願いいたします。

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(2006年6月号)
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